Каждый водитель знает правила управления транспортным средством. Все знают, что перед тем, как сесть за руль, необходимо проверить исправность фар и наличие необходимых предметов. К ним относятся запасные части, аптечка первой помощи, огнетушитель, предупреждающий треугольник и буксировочный трос.
В мире нет водителя, у которого хотя бы раз не случалась поломка без буксировочного троса. Вызов и оплата эвакуатора — это процесс, отнимающий много времени и денег. А если ваш автомобиль остановился в нескольких милях от станции техобслуживания, процесс становится еще более неприятным.
Содержание
Что делать?
Банальное решение — посетить авторынок или автомагазин и выбрать первый попавшийся буксировочный трос. Но это решение, принятое в приступе молниеносного желания заполнить пустое место в багажнике и поставить для себя галочку, не имеет ничего общего с реальным решением проблемы.
А некоторые водители предпочитают положить в багажник кусок прочной веревки или шнура в надежде, что он заменит заводское готовое изделие. Этот вариант также не подходит, поскольку даже самый дешевый вариант заводского изделия проходит испытания и способен сохранить хотя бы небольшой участок дороги. С другой стороны, шнур, вероятно, был протестирован только для влажного белья после стирки.
Перечисленные характеристики должны стать причиной для покупки качественного и надежного продукта по правильной цене. И желательно в момент покупки обратить внимание на многие показатели, которые должны стать решающими в выборе. Ведь в случае остановки автомобиля из-за порванного ремня вам придется далеко бежать в гараж, чтобы его заменить.
Правила поведения
Большинство водителей, окончив автошколу, забывают основы буксировки как ненужные. Стоит напомнить, что гибким сцепным устройством разрешается буксировать транспортное средство при
- масса буксирующего транспортного средства и масса буксируемого транспортного средства совместимы;
- рабочая тормозная система буксируемого транспортного средства;
- хорошее управление буксируемым автомобилем;
- за рулем должен находиться опытный водитель;
- Перед буксировкой необходимо согласовать сигналы, особенно при остановке;
- Буксируйте плавно и без рывков;
- Не буксируйте в условиях гололеда.
На первый взгляд, правила кажутся простыми и понятными. Однако, как показывает практика, паника и спешка при попытке завести автомобиль, особенно на «оживленной» дороге, приводят к несоблюдению этих простых правил. В результате возрастает риск того, что придется ремонтировать не один, а два автомобиля.
Выбор качественного товара
Придя в выставочный зал, стоит подвергнуть все представленные модели тщательному осмотру по нескольким параметрам:
- длина;
- материал конструкции;
- максимальная нагрузка;
- застежка;
- цвета;
- производитель.
Давайте рассмотрим каждый из этих показателей подробнее.
Размер
Длина кабеля должна быть не менее 4 м и не более 6 м. При этом предел растяжения ленты не должен быть превышен. Это требования, указанные в правилах дорожного движения как безопасные для буксировки транспортных средств. Слишком короткий ремень может привести к столкновению трактора с другим транспортным средством. Слишком длинный буксировочный трос во много раз ограничивает возможность маневрирования обездвиженного автомобиля.
Мало кто измеряет номинальный размер ремня во время покупки, чтобы сравнить с заявленным изделием. Однако часто производители указывают допустимое отклонение от размера на упаковке, скрывая тем самым тот факт, что длина ремешка короче. Это уже является правонарушением и причиной опасной эксплуатации неисправного транспортного средства. Поэтому при покупке необходимо проверить размер изделия с помощью рулетки.
Материал изготовления
Требования к производству такого продукта описаны в соответствующих национальных стандартах. Однако не все производители соблюдают эти требования. Поэтому существуют большие различия в значениях прочности в зависимости от материала.
Основа из металла
Канат представляет собой прядь из прочных металлических элементов. На первый взгляд он кажется максимально прочным и крепким. Это действительно так, и такой продукт можно использовать даже для езды по бездорожью. Однако он имеет ряд недостатков:
- стальной трос занимает много места в багажнике;
- металлическое изделие быстро корродирует под воздействием окружающей среды, и его прочность снижается;
- Он может сломаться под тяжестью груза и причинить вред автомобилю или находящимся рядом людям.
Стоит отметить, что канат по-прежнему является лидером по продажам и использованию, если вы покупаете качественный продукт, а не подделку.
Основа из авиационного капрона
Этот материал также находится на вершине рейтинга. Он достаточно прочен, чтобы выдержать вес даже внедорожника. Он также хорошо работает в холодных и влажных условиях и практически не поддается разрушению. Он также практически не разрушается в случае полного повреждения автомобиля.
Тканевая основа
Буксировочный трос может быть изготовлен из обычной или синтетической ткани. Он не занимает много места в автомобиле, но является достаточно прочным. Если он сломается, то не повредит автомобиль или других людей. Единственный параметр, на который следует обратить внимание, — это место соединения тесьмы с металлическим крюком или карабином. Именно это соединение чаще всего «выходит из строя», и происходит это из-за невнимательности во время покупки.
Очень удобный буксировочный трос выполнен в виде измерительной ленты. Он обеспечивает удобное хранение продукта и комфортное обращение с ним. Дополнительная часть не волочится по земле, что предотвращает запутывание и загрязнение в сырую, грязную погоду.
Для максимальной прочности ремень часто делают в виде косички. Это повышает долговечность изделия, хотя и требует больше места в багажнике. А в маленьких мини-автомобилях каждый миллиметр на счету.
Основа из полипропилена
Он находится в самом низу списка не просто так. Оно имеет право на жизнь, но оно слишком гибкое. Это означает, что его длина постоянно меняется, и только опытный водитель сможет приспособиться к его маневренности. Хотя для буксировки автомобиля, застрявшего в канаве или в толстом слое грязи, этот вариант подходит больше, чем все предыдущие.
К сожалению, не всегда можно предсказать, какой тип простоя произойдет с автомобилем. Поэтому неразумно перевозить несколько различных типов буксировочного оборудования разной длины и из разных материалов. Вы должны выбрать наиболее универсальный тип для вашего автомобиля. Помимо основных характеристик, правильно подобранный буксировочный трос должен обеспечивать минимальную слабину во время движения и смягчать рывки.
Максимальная нагрузка
Буксировочный трос должен выдерживать максимальную нагрузку, равную как минимум полуторакратной массе автомобиля. Это следует из элементарных законов физики. Кроме того, не стоит забывать, что многие производители искусственно завышают цифры, чтобы придать им товарный вид. И вам нужно будет проверить кассету в действии в момент сбоя.
Крепление
Лента крепится к автомобилю с помощью узла, карабина или крючка. Узел — наименее надежный метод. Карабин находится на втором месте, но также не считается безопасным из-за быстрого истирания металла. С другой стороны, стальной крюк обеспечивает максимальную прочность. Однако следует помнить, что есть варианты, которые могут гнуться, если они сделаны из тонкого металла.
Расцветка
Яркий цвет привлекает внимание и автоматически вызывает осторожность у всех участников дорожного движения. Кроме того, водители могут наблюдать за поведением полосы во время движения. Некоторые модели даже имеют светоотражающие элементы.
