Ремень и ролик натяжителя генератора Renault Duster

Ремень привода генератора или вспомогательного агрегата двигателя — это деталь, передающая вращение от коленчатого вала, необходимое для работы генератора, усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера. Его натяжение автоматически регулируется натяжным роликом.

Замена вспомогательного ремня двигателя на автомобиле Renault Duster — несложная операция, для которой потребуется стандартный набор инструментов и навыки работы, которые могут оказаться не под силу начинающему автовладельцу.

В этой статье вы узнаете номера оригинальных деталей, какие детали подходят в качестве замены и как заменить ремень генератора на Renault Duster с двигателями K4M, H4M, F4R, K9K.

Оглавление

Схема установки

Во всех двигателях, устанавливаемых на Renault Duster, он расположен с правой стороны крыла. Схемы расположения показаны на фото ниже:

К4М

H4M

F4R

K9K

Ресурс

Согласно графику технического обслуживания, его следует заменять через каждые 60 тыс. км пробега или раз в 4 года, в зависимости от того, что наступит раньше. На практике срок его службы напрямую зависит от условий эксплуатации и может составлять до 90-130 тыс. км. Рекомендуется заменять натяжитель одновременно с ремнем.

Номера запчастей

Ремень

Оригиналы

Номера в каталоге запасных частей OE следующие:

• K4M — 117206746R;
• H4M — 117204148R, 117203168R (комплект с монтажным кронштейном);
• F4R — 117207944R;
• K9K — 8200821813.

Аналоги

Примечание: эквиваленты ремня генератора могут продаваться в комплекте с натяжным шкивом. Всегда проверяйте перед покупкой.

Для K4M

Для H4M

Для F4R

Для K9K

Натяжной ролик

Оригиналы

Натяжные ролики в каталоге оригинальных запасных частей обозначены следующими номерами:

• K4M — 8200933753, 117502781R;
• F4R — 117507271R;
• K9K — 8660001576.

Двигатель H4M, устанавливаемый на Renault Duster, не оснащен натяжителем, хотя резьбовое крепление находится на прежнем месте.

Аналоги

Для K4M

Для F4R

Для K9K

Самостоятельная замена

Для замены ремня генератора на автомобиле Renault Duster вам понадобятся следующие инструменты

• Инспекционный канал;
• Открытый торцевой ключ 16 мм;
• Удлинительные головки 10, 13, 15 мм;
• Гаечный ключ Torx T30;
• Отвертка — шлицевая, крестовая;
• вилка;
• колёсный ключ
• противооткатные упоры;
• металлические кронштейны заводского изготовления;
• нож.

Инструкция по замене

Процедура выглядит следующим образом

1. Припаркуйте автомобиль над смотровым люком.
2. Затяните стояночный тормоз на задних колесах.
3. Ослабьте гайки на правом переднем колесе с помощью колесного ключа.
4. Поднимите автомобиль и опустите его на подставки. Снимите домкрат.
5. Снимите крышку двигателя, открутив 5 болтов, крепящих ее к бамперу и подрамнику.
6. Снимите правое крыло (крышку колесной арки):
   1. Снимите заглушку крепления крыла.
   2. Выкрутите винты из кронштейна с помощью ключа Torx T30.
   3. Снимите деталь.
7. Двигатель K4M:
   1. Ослабьте натяжение ремня, повернув натяжной ролик по часовой стрелке с помощью крепежного болта с головкой на 15, и снимите его.

      

   2. Ослабьте винты, крепящие натяжитель к блоку цилиндров головкой 13, и снимите его.
   3. Установите новые детали в обратном порядке.

      

8. Двигатель H4M:
   1. Отрежьте старый ремень и снимите его.
   2. Установите фиксирующий зажим с левой стороны шкива коленчатого вала.
   3. Наденьте новую деталь на шкивы генератора, компрессор кондиционера, насос системы охлаждения и крепежный кронштейн.

      

   4. Сдвиньте кронштейн по часовой стрелке вокруг поверхности шкива коленчатого вала, пока новая деталь не окажется в пазах.

      

9. Двигатели F4R и K9K:
   1. Наденьте Z-образный гаечный ключ 16 мм

      

      в проушину на натяжителе и поверните его по часовой стрелке.

      

   2. Удалите старую деталь.
   3. Выверните 2 болта крепления автоматического натяжителя к блоку цилиндров с помощью головки 13.
   4. Установите новую деталь и другие детали в обратном порядке.