При первых признаках ухудшения работы стартерной батареи рекомендуется ее заменить. В этой статье мы расскажем, какой аккумулятор необходим для Kia Ceed Gen 1 и Gen 2, его характеристики и процесс замены.
Расположение аккумулятора Kia Ceed 1
Расположение аккумулятора Kia Ceed 2
Оригинальный аккумулятор в вашем Kia Ceed с бензиновым двигателем можно смело заменить на деталь емкостью 60 Ач. Этого будет достаточно для запуска даже при температуре 30 ºC. Его будет недостаточно для запуска дизельного двигателя из-за массивности устройства и более мощного стартера. По этой причине выбирайте аккумулятор с емкостью 75-90 Ач.
Содержание
- Какой аккумулятор установлен с завода
- Kia Ceed I 2006-2009
- Рестайлинг Kia Ceed I (2010-2012)
- Kia Ceed II (2012-2016)
- Рестайлинг Kia Ceed II (2015-2018)
- Подходящие аккумуляторы для Kia Ceed: аналоги
- Аналоги Solite MF 36-21GL и Varta CMF 60L-DIN
- Аналоги Solite MF64-26GL
- Самостоятельная замена АКБ: снятие и установка
- Видео замены
- На Kia Ceed 1
- На Kia Ceed 2
Какой аккумулятор установлен с завода
Во всех автомобилях этой модели, независимо от поколения, на заводе устанавливаются необслуживаемые свинцово-кислотные аккумуляторы. Срок службы этих батарей составляет от 3 до 5 лет, в зависимости от условий эксплуатации.
Kia Ceed I 2006-2009
На Kia Ceed ED были установлены 2 батареи: Solite MF 36-21GL и Solite MF64-26GL. Первый из них использовался в автомобилях, оснащенных бензиновыми двигателями. Второй — с дизельными двигателями. Параметры приведены в таблице.
| Параметр | Solite MF 36-21GL | Solite MF64-26GL |
|---|---|---|
| Мощность, А∙h | 45 | 75 |
| Напряжение, В | 12 | 12 |
| Ток холодного пуска, A | 360-370(EN), 410(CCA) | 580-600 (PL), 630 (CCA) |
| Полярность | обратный | обратный |
| Тип корпуса и клемм | Азиатский | Азиатский |
| Исправление | Дно, B13 | Дно, B13 |
| Вес, кг | 12.5 | 18 |
| Размеры (Д х Ш х В) | 236\128\200 | 260\175\200 |
Рестайлинг Kia Ceed I (2010-2012)
Kia Ceed первого поколения подвергся фейслифтингу в 2009 году: были изменены бамперы, фары и задние фонари, добавлены электроусилитель руля и активное рулевое управление, переработана подвеска. Ассортимент устанавливаемых двигателей остается неизменным, как и мощность используемых стартеров. Поэтому в обновленной модели установлены те же батареи.
Kia Ceed II (2012-2016)
Штатный аккумулятор Varta CMF 60L-DIN устанавливался на Kia Ceed JD с 2012 по 2015 год. Его параметры приведены в таблице.
| Параметры | Значение |
|---|---|
| Напряжение, В | 12 |
| Мощность, А∙h | 60 |
| Полярность | реверсивный |
| Ток холодного пуска, А | 550(CC)∙440(EN) |
| Тип корпуса и клеммной колодки | Азиатский |
| Исправление | Дно, B13 |
| Размеры (Дл./Вт.ч.) | 242\175\190 |
Рестайлинг Kia Ceed II (2015-2018)
Рестайлинг второго поколения Kia Ceed затронул, помимо элементов экстерьера, и линейку устанавливаемых двигателей. Добавлены:
- 1-литровый бензин;
- Дизель, 1,4 и 1,6 литра (с повышенной мощностью).
1,6-литровый дизельный двигатель (138 л.с.) оснащен батареей Solite MF64-26GL. Kia Ceed 2 с бензиновыми и безмоторными дизельными двигателями оснащаются аккумуляторами Varta CMF 60L-DIN.
Подходящие аккумуляторы для Kia Ceed: аналоги
Аналоги Solite MF 36-21GL и Varta CMF 60L-DIN
| Модель | Мощность, ∙h | Ток холодного пуска, A (EN) | Размеры | Дело |
|---|---|---|---|---|
| EXIDE EB604 | 60 | 390 | 230\173\225 | Азия |
| Bosch 560 410 054 S4 024 | 60 | 540 | 232\173\225 | Азия |
| MUTLU Mega Calcium 60R | 60 | 540 | 242\175\175 | Европа |
| HANKOOK 60R (26R-550) | 60 | 550 | 206\172\202 | Азия |
| Varta Blue Dynamic 560 408 054 (Varta D24) | 60 | 540 | 242\175\190 | Европа |
Аналоги Solite MF64-26GL
| Модель | Мощность, А∙h | Ток холодного пуска, A (EN) | Размеры | Дело |
|---|---|---|---|---|
| Знамя 580 09 | 80 | 600 | 258\174\200 | Азия |
| Медалист Азии, 75 Ah | 75 | 550 | 260\175\225 | Азия |
| TITAN ASIA Silver | 77 | 650 | 258\171\221 | Азия |
| Дека 75 | 75 | 650 | 260\171\225 | Азия |
Чтобы ответить на вопрос «какой аккумулятор лучше? — Это сложно: на форумах владельцы каждой батареи высказываются о ней неоднозначно. Одни служат 6-8 лет, другие выходят из строя в течение 1-2 лет. Поэтому при выборе аккумулятора для Киа-Сид лучше руководствоваться личным опытом.
Самостоятельная замена АКБ: снятие и установка
Извлечение аккумулятора в «Киа-Сид» 1 и 2 поколения не отличается. Для этой процедуры вам понадобятся:
- гаечный ключ для вилки: 10 мм;
- торцевая головка: 12 мм;
- расширение гнезда.
Процедура выполняется следующим образом:
- Выключите зажигание, откройте капот.
- Ослабьте гайку на отрицательной клемме аккумулятора с помощью гаечного ключа на 10 мм и снимите ее.
гаечный ключ 10 мм
- Откройте крышку на положительном полюсе батареи.
- Ослабьте гайку ключом на 10 мм и снимите клемму вместе с предохранителями генератора и лампочки заряда аккумулятора.
Также с помощью гаечного ключа 10 мм.
- Ослабьте болт крепежной пластины с головкой винта 12 и вытащите ее. Винт расположен рядом с передней частью батареи (по направлению движения).
Использование розетки 12-го калибра
- Снимите теплоизоляционную крышку.
- Извлеките аккумулятор.
При необходимости зачистите клеммы.
- Выполните сборку в обратном порядке.
