Атермальная пленка – автомобильная тонировка будущего

Каждый водитель стремится усовершенствовать свой автомобиль, чтобы сделать его более комфортным и уютным. Рассмотрим один из элементов внешнего тюнинга автомобиля — атермальную тонировку.

Содержание

Что такое атермальная тонировка и чем она отличается от «обычной»?

Термопленка — это последнее слово в автомобильной промышленности, которое состоит из элементов, способных отражать ультрафиолетовый и инфракрасный спектр солнечного света.

Он может не только повысить престиж вашего автомобиля, но и придать ему индивидуальность.

Материал является многослойным и состоит из нескольких слоев графитовых пластин. Такая структура позволяет свободно пропускать видимый свет, одновременно отражая ультрафиолетовые и инфракрасные лучи солнца. Способны отражать до 99% ультрафиолетового излучения и до 50% тепловой энергии. Предназначен непосредственно для создания оптимальной температуры в салоне автомобиля и защиты деталей интерьера от выцветания. Этот материал можно использовать даже для тонирования ветровых и боковых стекол (светопропускание должно составлять не менее 90%).

Типы атермальной пленки

Производители автомобилей предлагают несколько типов тонировочных пленок:

• Серия ATR — имеет нейтральный оттенок;
• Серия LA — эффект тонирования более насыщенный и имеет голубоватый оттенок;
• Серия «Хамелеон» — коэффициент светопропускания меняется пропорционально уровню освещенности на улице и углу обзора.

Использование термопленки «Хамелеон» может вызвать некоторые сложности с ГИБДД, поскольку при измерении в солнечную погоду прибор может показать несоответствие утвержденным требованиям ГОСТа.

Атермальная тонировка – хорошо или плохо?

Преимущества

Его использование дает ряд преимуществ:

1. защита пластиковых деталей от выгорания и деформации;
2. защита кожаных изделий от высыхания и выцветания. Кожа также теряет свою эластичность под воздействием ультрафиолетового излучения и легко рвется;
3. Поддерживает комфортную температуру в салоне — даже в самый жаркий день;
4. Следовательно, это снижает нагрузку на систему охлаждения салона (кондиционер) и экономит топливо;
5. В случае аварии пленка способна удерживать разбитое стекло, снижая вероятность получения травм;
6. долгий срок службы. Использование современных технологий значительно улучшило его работу;
7. имеет эффектный внешний вид, придающий автомобилю «изюминку» престижа и индивидуальности;
8. простота установки.

Недостатки

Основным недостатком этого вида тонировки является его высокая цена. Обычная пленка в два раза дороже атермальной. Второй серьезный недостаток — несоответствие ГОСТам (для пленки «Хамелеон» и с тонировкой).

Атермальная тонировка – законно ли это?

Российская Госавтоинспекция в своих действиях в отношении автомобилей с тонированными стеклами руководствуется утвержденными стандартами светопропускания.

Следует помнить, что даже новое лобовое стекло не имеет 100% светопропускания, а в подержанных автомобилях этот коэффициент может снижаться до 70%. Поэтому, чтобы не выходить за рамки закона, мы рекомендуем для лобового стекла и передних боковых стекол уровень тонировки от 0,90 до 0,95.

Тонирование лобового стекла атермальной пленкой: пошаговая инструкция

Мы рекомендуем использовать продукцию компаний 3M и CPFilms Inc. Они продаются в рулонах по 1,52 и 1,83 метра.

Необязательно покупать весь рулон, можно приобрести нужную вам порцию, но с небольшим запасом до 20 см. Для этого сначала измерьте объем планируемых работ, измерив рулеткой ширину и высоту окон.

Перед началом процедуры колеровки необходимо подготовить ряд подручных материалов и инструментов в виде:

• промышленный или бытовой фен;
• резиновый шпатель;
• канцелярский нож с лезвиями;
• шампунь или моющее средство;
• чистящая губка;
• салфетки для стеклянных поверхностей;
• переносная лампа;
• ручной распылитель.

Тонировка должна производиться в хорошо освещенном помещении, и, кстати, не помешает еще одна пара рук!

Шаг 1 Измерьте высоту и ширину вашего ветрового стекла.

Затем отрежьте полоску пленки нужной длины (не забудьте оставить не менее 10 см).

Шаг 2: Поместите фольгу на внешнюю сторону ветрового стекла темной стороной наружу и используйте фен на низкой скорости. Это позволит пленке принять форму стекла.

Вам не нужно беспокоиться о термостойкости при нагревании пленки на стекле.

Шаг 3: С помощью ножа для открывания писем вырежьте кусок по контуру лобового стекла.

Шаг 4: Нанесите шампунь или моющее средство на нижнюю часть лобового стекла.

Шаг 5: Снимите защитную пленку и смочите обе стороны мыльным раствором. Нижняя сторона лобового стекла также опрыскивается мыльным раствором с помощью распылителя.

Шаг 6: Наклейте нашу тонировочную ленту на внутреннюю сторону ветрового стекла. Мы рекомендуем обратиться за помощью на этом этапе.

Шаг 7: Используя резиновый шпатель, разгладьте пленку. Двигайтесь от центра к краю стакана. Делайте это очень осторожно, чтобы удалить все воздушные пузырьки!

По желанию можно установить датчик дождя. Принцип работы датчика дождя заключается в автоматическом включении стеклоочистителей во время дождя.

Кстати, если вы обратитесь за этой услугой в специализированный центр, то она может стоить более 3000 рублей.

Видео обзор

В этом видео вы можете увидеть наглядный обзор процедуры тонирования:

Здесь вы можете получить экспертное заключение о светопропускании атермальной пленки:

Особенности ухода за атермальной тонировкой

Чтобы продлить срок службы пленки, соблюдайте следующие инструкции:

1. Не мойте и не вытирайте в течение недели после нанесения, так как полная адгезия достигается только через 6 дней.
2. Не используйте моющие средства, содержащие абразивные частицы.
3. Не используйте агрессивные химикаты.

Тонировка атермальной пленкой — это не только хороший внешний вид и комфортные условия в салоне вашего автомобиля, но и защита элементов салона от деформации и выцветания.